Mercredi dernier, un Airbus A330neo d 'Air Mauritius s'est posé pour la première fois à Pierrefonds. Ce vol technique annonce le premier vol commercial prévu le 7 septembre prochain. Didier Prugnières, directeur de l'aéroport, souhaite maintenant transformer l'essai et faire aussi de Pierrefonds une plateforme fret. Pour l'aéroport du Sud, le moment est historique. Depuis le passage d'un Airbus A310 transportant l'équipe de France de football en juin 2010, c'est la première fois que Pierrefonds accueille un appareil civil de cette taille avec le posé mercredi dernier d'un Airbus A330neo d'Air Mauritius. Didier Prugnières, directeur de l'aéroport, souhaite maintenant transformer l'essai. « Sur le plan des infrastructures nous sommes prêts », confie-t-il. « Avec sa piste de 2 100 m, Pierrefonds peut accueillir sans problème des gros-porteurs comme Air Mauritius vient d'en faire la démonstration. A Mayotte où la piste ne fait que 1 930 m se posent régulièrement des Boeing 787 et des Airbus A330 200 et même à une époque des B.777 200LR. »
Mercredi dernier, un Airbus A330neo d 'Air Mauritius s'est posé pour la première fois à Pierrefonds. Ce vol technique annonce le premier vol commercial prévu le 7 septembre prochain. Didier Prugnières, directeur de l'aéroport, souhaite maintenant transformer l'essai et faire aussi de Pierrefonds une plateforme fret. Pour l'aéroport du Sud, le moment est historique. Depuis le passage d'un Airbus A310 transportant l'équipe de France de football en juin 2010, c'est la première fois que Pierrefonds accueille un appareil civil de cette taille avec le posé mercredi dernier d'un Airbus A330neo d'Air Mauritius. Didier Prugnières, directeur de l'aéroport, souhaite maintenant transformer l'essai. « Sur le plan des infrastructures nous sommes prêts », confie-t-il. « Avec sa piste de 2 100 m, Pierrefonds peut accueillir sans problème des gros-porteurs comme Air Mauritius vient d'en faire la démonstration. A Mayotte où la piste ne fait que 1 930 m se posent régulièrement des Boeing 787 et des Airbus A330 200 et même à une époque des B.777 200LR. »