L’ouverture de la nouvelle gare routière à Amoron’Akona est attendue pour la fin du mois de mars 2021, selon la déclaration de Joël Randriamandranto, ministre des Transports, du tourisme et de la météorologie, lors du face-à-face entre le gouvernement et les députés au Centre de conférence international (CCI) Ivato, mardi. Mais il reste plusieurs détails à régler. « La construction de cette infrastructure a commencé sans l’étude préalable de l’impact environnemental du projet. Par ailleurs, le plan architectural de l’infrastructure n’a pas été discuté avec les transporteurs. Cette architecture ne leur convient pas. Il faut régler tous ces problèmes pour que les transporteurs puissent y travailler sereinement », a répondu le ministre, à la question d’un député, sur l’ouverture de cette infrastructure routière. Digitalisation L’Agence des transports terrestres (ATT) a indiqué il y a une semaine, que cela fait un mois que l’opérationnalisation de l’infrastructure se prépare avec le gestionnaire de la gare. De nouvelles organisations seront, par ailleurs, prévues dans cette gare routière qui sera digitalisée. Une caisse unique sera mise en place pour maintenir les tarifs des tickets de transport. Les manifolds seront informatisés, pour faciliter la traçabilité de tous les passagers. Le gestionnaire du stationnement Fasan’ny Karàna à Anosizato semble être surpris par cette déclaration. Il indique que les transporteurs n’ont pas été notifiés de ce déménagement. « Nous devrions être informés de cette décision », souligne cette source. Les transporteurs de l’axe Sud sont réticents à l’idée de déménager. « Les dimensions des boxes ne nous conviennent pas. Ils sont trop petits. La coopérative Sonatra, en tout cas, ne pourra pas s’entasser dans un unique box », indique Noely Rakotondrainy, président de la coopérative Sonatra Sud-Est. L’architecture ne semble pas être ce qui gêne le plus ces transporteurs. « L’éloignement de la gare par rapport à la ville est un énorme inconvénient. Qui voudrait y aller », lance un autre transporteur. L’ouverture de cette gare routière est prévue au mois de janvier 2021. Elle est reportée à une date toujours incertaine. En outre, il est peu probable que les transporteurs veuillent y aller. Une autre épine dans le pied du ministère des Transports.
L’ouverture de la nouvelle gare routière à Amoron’Akona est attendue pour la fin du mois de mars 2021, selon la déclaration de Joël Randriamandranto, ministre des Transports, du tourisme et de la météorologie, lors du face-à-face entre le gouvernement et les députés au Centre de conférence international (CCI) Ivato, mardi. Mais il reste plusieurs détails à régler. « La construction de cette infrastructure a commencé sans l’étude préalable de l’impact environnemental du projet. Par ailleurs, le plan architectural de l’infrastructure n’a pas été discuté avec les transporteurs. Cette architecture ne leur convient pas. Il faut régler tous ces problèmes pour que les transporteurs puissent y travailler sereinement », a répondu le ministre, à la question d’un député, sur l’ouverture de cette infrastructure routière. Digitalisation L’Agence des transports terrestres (ATT) a indiqué il y a une semaine, que cela fait un mois que l’opérationnalisation de l’infrastructure se prépare avec le gestionnaire de la gare. De nouvelles organisations seront, par ailleurs, prévues dans cette gare routière qui sera digitalisée. Une caisse unique sera mise en place pour maintenir les tarifs des tickets de transport. Les manifolds seront informatisés, pour faciliter la traçabilité de tous les passagers. Le gestionnaire du stationnement Fasan’ny Karàna à Anosizato semble être surpris par cette déclaration. Il indique que les transporteurs n’ont pas été notifiés de ce déménagement. « Nous devrions être informés de cette décision », souligne cette source. Les transporteurs de l’axe Sud sont réticents à l’idée de déménager. « Les dimensions des boxes ne nous conviennent pas. Ils sont trop petits. La coopérative Sonatra, en tout cas, ne pourra pas s’entasser dans un unique box », indique Noely Rakotondrainy, président de la coopérative Sonatra Sud-Est. L’architecture ne semble pas être ce qui gêne le plus ces transporteurs. « L’éloignement de la gare par rapport à la ville est un énorme inconvénient. Qui voudrait y aller », lance un autre transporteur. L’ouverture de cette gare routière est prévue au mois de janvier 2021. Elle est reportée à une date toujours incertaine. En outre, il est peu probable que les transporteurs veuillent y aller. Une autre épine dans le pied du ministère des Transports.