Le ministère du Transport et de la météorologie a réuni les usagers du Port de Toamasina. Quelques décisions ont été annoncées.Enfin. Il était grand temps de prendre des mesures strictes. Même si celles prises à la suite de la réunion d’hier à Toamasina ne sont encore que pour des effets à court terme. Diverses réunions ont été organisées depuis la crise de saturation au Grand port de l’Est au mois de juin 2017. La grève des douaniers, qui a failli de peu, paralyser toute la chaîne, a commencé cette série noire. Une grève suivie par le mécontentement des transporteurs et des transitaires en raison du retard dans les débarquements et embarquements des containers. Des annonces faites par Micsl, le gestionnaire du Terminal, de faire venir de nouveaux matériel ont retenti vers la fin de l’année, suite à une réunion conduite sous la houlette du ministère du Transport et de la météorologie et les autorités locales. Une descente au port de Toamasina a permis de constater que l’insuffisance de matériel n’était pas l’origine première du retard mais plutôt un problème grave d’organisation de tous les usagers du port. Cette réunion d’hier répond en partie à la sollicitation pressante des représentants des Groupements d’opérateurs de mercredi dernier, ayant fait savoir leur ras-le-bol de la situation, car leur causant des pertes de plusieurs millions d’ariary. « N’est-il pas possible de recourir à des services maximum, c’est-à-dire de 24 heures pour tous les maillons de la chaîne, en attendant les travaux d’extension de 2020 », ont-ils, entre autres, proposé. Effectivité « Les retards accumulés en raison du passage des cyclones Ava et Dumazile doivent être rattrapés par tous les usagers », annonce en premier lieu, le ministère du Transport. «Des mesures de révision et d’amélioration des échanges de données entre GasyNet et Mictsl sont en train d’être mises en place pour garantir la fluidité du parcours des containers», détaille par la suite le communiqué du ministère du Transport et de la météorologie. Le retard dans la sortie des valeurs pour les véhicules, constitue également un autre problème de dysfonctionnement au port. Les valeurs sont actuellement fixées à Abidjan et non à Madagascar. La sortie des valeurs au niveau du pays même a été ainsi discutée. « La Douane assurera désormais une permanence le samedi matin. Et le samedi toute la journée pour les activités d’exportation », apprend-on encore. La Société portuaire à gestion autonome de Toamasina (SPAT) aménagera cinq hectares de terre-plein pour l’entreposage des containers avant la fin de l’année 2018. Une moitié serait disponible au mois d’août. Mictsl annonce la venue prochaine d’un matériel «ReachStacker», servant à manipuler des containers vides. Une nouvelle grue mobile de quai, et trois autres nouveaux chariots cavaliers (RTG), en plus des six, seront disponibles vers la fin du mois de mai pour les grues et encore dans quelques mois pour les RTG. « L’impact positif de l’ensemble de ces mesures est escompté dans un très court terme », a fait savoir le ministre Beboarimisa Ralava, ministre du Transport et de la météorologie, lequel a prévenu les acteurs du port de Toamasina à tenir leurs engagements. Mirana Ihariliva
Le ministère du Transport et de la météorologie a réuni les usagers du Port de Toamasina. Quelques décisions ont été annoncées.Enfin. Il était grand temps de prendre des mesures strictes. Même si celles prises à la suite de la réunion d’hier à Toamasina ne sont encore que pour des effets à court terme. Diverses réunions ont été organisées depuis la crise de saturation au Grand port de l’Est au mois de juin 2017. La grève des douaniers, qui a failli de peu, paralyser toute la chaîne, a commencé cette série noire. Une grève suivie par le mécontentement des transporteurs et des transitaires en raison du retard dans les débarquements et embarquements des containers. Des annonces faites par Micsl, le gestionnaire du Terminal, de faire venir de nouveaux matériel ont retenti vers la fin de l’année, suite à une réunion conduite sous la houlette du ministère du Transport et de la météorologie et les autorités locales. Une descente au port de Toamasina a permis de constater que l’insuffisance de matériel n’était pas l’origine première du retard mais plutôt un problème grave d’organisation de tous les usagers du port. Cette réunion d’hier répond en partie à la sollicitation pressante des représentants des Groupements d’opérateurs de mercredi dernier, ayant fait savoir leur ras-le-bol de la situation, car leur causant des pertes de plusieurs millions d’ariary. « N’est-il pas possible de recourir à des services maximum, c’est-à-dire de 24 heures pour tous les maillons de la chaîne, en attendant les travaux d’extension de 2020 », ont-ils, entre autres, proposé. Effectivité « Les retards accumulés en raison du passage des cyclones Ava et Dumazile doivent être rattrapés par tous les usagers », annonce en premier lieu, le ministère du Transport. «Des mesures de révision et d’amélioration des échanges de données entre GasyNet et Mictsl sont en train d’être mises en place pour garantir la fluidité du parcours des containers», détaille par la suite le communiqué du ministère du Transport et de la météorologie. Le retard dans la sortie des valeurs pour les véhicules, constitue également un autre problème de dysfonctionnement au port. Les valeurs sont actuellement fixées à Abidjan et non à Madagascar. La sortie des valeurs au niveau du pays même a été ainsi discutée. « La Douane assurera désormais une permanence le samedi matin. Et le samedi toute la journée pour les activités d’exportation », apprend-on encore. La Société portuaire à gestion autonome de Toamasina (SPAT) aménagera cinq hectares de terre-plein pour l’entreposage des containers avant la fin de l’année 2018. Une moitié serait disponible au mois d’août. Mictsl annonce la venue prochaine d’un matériel «ReachStacker», servant à manipuler des containers vides. Une nouvelle grue mobile de quai, et trois autres nouveaux chariots cavaliers (RTG), en plus des six, seront disponibles vers la fin du mois de mai pour les grues et encore dans quelques mois pour les RTG. « L’impact positif de l’ensemble de ces mesures est escompté dans un très court terme », a fait savoir le ministre Beboarimisa Ralava, ministre du Transport et de la météorologie, lequel a prévenu les acteurs du port de Toamasina à tenir leurs engagements. Mirana Ihariliva