Antananarivo est de nouveau le théâtre d'une grande réunion internationale sur le transport aérien, après celle de l'année dernière. Ce matin s'ouvre au ministère des Affaires étrangères la conférence internationale sur la sécurité aérienne. Organisée par l'Aviation civile de Madagascar (ACM) et soutenue par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI), elle voit la participation de toutes les aviations civiles de l'océan Indien et quelques-unes d'Afrique, ainsi que toutes les compagnies accréditées à Madagascar, en l'occurrence Air Madagascar, Air France, Air Mauritius, Air Link, Corsair, Air Austral, Kenya Airways et Turkish Airlines, pour ne citer que les plus importantes. Ce qui prouve une certaine notoriété de l’ACM, en dépit de tous les problèmes frappant l'industrie aérienne ces derniers temps. Les efforts accomplis pour améliorer les choses sont visiblement reconnus par l'OACI, le maître de l'aviation civile internationale. « Cette conférence est tout à fait opportune à l'heure de l'open sky. Beaucoup de compagnies veulent venir travailler ici, mais elles veulent avoir des garanties de sécurité », révèle un responsable de l'ACM. Des décisions importantes sont attendues à l'issue de cette conférence qui semble prémonitoire à propos de la sortie de la compagnie Air Madagascar de l'annexe B, que d'aucuns affirment déjà acquise, mais pas encore confirmée au niveau de la commission de l'Union européenne. Herisetra
Antananarivo est de nouveau le théâtre d'une grande réunion internationale sur le transport aérien, après celle de l'année dernière. Ce matin s'ouvre au ministère des Affaires étrangères la conférence internationale sur la sécurité aérienne. Organisée par l'Aviation civile de Madagascar (ACM) et soutenue par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI), elle voit la participation de toutes les aviations civiles de l'océan Indien et quelques-unes d'Afrique, ainsi que toutes les compagnies accréditées à Madagascar, en l'occurrence Air Madagascar, Air France, Air Mauritius, Air Link, Corsair, Air Austral, Kenya Airways et Turkish Airlines, pour ne citer que les plus importantes. Ce qui prouve une certaine notoriété de l’ACM, en dépit de tous les problèmes frappant l'industrie aérienne ces derniers temps. Les efforts accomplis pour améliorer les choses sont visiblement reconnus par l'OACI, le maître de l'aviation civile internationale. « Cette conférence est tout à fait opportune à l'heure de l'open sky. Beaucoup de compagnies veulent venir travailler ici, mais elles veulent avoir des garanties de sécurité », révèle un responsable de l'ACM. Des décisions importantes sont attendues à l'issue de cette conférence qui semble prémonitoire à propos de la sortie de la compagnie Air Madagascar de l'annexe B, que d'aucuns affirment déjà acquise, mais pas encore confirmée au niveau de la commission de l'Union européenne. Herisetra