En plus des trois locomotives déjà réceptionnées pour remettre le transport ferroviaire sur les rails, une dizaine de wagons passagers ont également accosté à Toamasina. Selon les responsables « Développer le transport ferroviaire à Madagascar, c’est l’un des axes stratégiques inscrits dans le cadre de la politique du ministère du Tourisme, des transports et de la météorologie. L’objectif consiste à développer la ligne ferroviaire FCE (Fianarantsoa-Côte Est), qui fait la renommée de cette région Sud-Est de Madagascar. » Cet investissement dans le secteur du transport ferroviaire permettra ainsi d’augmenter la fréquence des voyages sur la FCE, tout en redonnant un second souffle à cette ligne ferroviaire tant prisée par les touristes venant du monde entier. Cependant, l’objectif n’est pas uniquement touristique. Elle constitue entre-temps un des piliers de développement socio-économique de la partie Sud-Est de Madagascar, étant donné que de nombreux villages reculés sont desservis uniquement par ce moyen de transport ferroviaire. Ce qui permettra également d’évacuer la production agricole.
En plus des trois locomotives déjà réceptionnées pour remettre le transport ferroviaire sur les rails, une dizaine de wagons passagers ont également accosté à Toamasina. Selon les responsables « Développer le transport ferroviaire à Madagascar, c’est l’un des axes stratégiques inscrits dans le cadre de la politique du ministère du Tourisme, des transports et de la météorologie. L’objectif consiste à développer la ligne ferroviaire FCE (Fianarantsoa-Côte Est), qui fait la renommée de cette région Sud-Est de Madagascar. » Cet investissement dans le secteur du transport ferroviaire permettra ainsi d’augmenter la fréquence des voyages sur la FCE, tout en redonnant un second souffle à cette ligne ferroviaire tant prisée par les touristes venant du monde entier. Cependant, l’objectif n’est pas uniquement touristique. Elle constitue entre-temps un des piliers de développement socio-économique de la partie Sud-Est de Madagascar, étant donné que de nombreux villages reculés sont desservis uniquement par ce moyen de transport ferroviaire. Ce qui permettra également d’évacuer la production agricole.