Après le rachat de Corsair par Intro Aviation, le premier chantier ouvert a été celui de la modernisation de la flotte. Elle sera portée à treize appareils d’ici 2023, soit six avions supplémentaires, tous des Airbus. Chacun des trois B.747 400 sera remplacé par deux Airbus à partir de septembre 2020. Trois Airbus A330-900 neo ont déjà été commandés le 15 mars dernier et arriveront dans la flotte à partir de septembre 2020. Trois autres Airbus viendront compléter la flotte en remplacement des B.747. Enfin, l’arrivée de trois nouveaux appareils est prévue entre 2021 et 2023. Les trois premiers A330 900 neo seront loués auprès d'Avolon, une société irlandaise. Dans le cadre du salon Aircraft Interiors de Hambourg, Corsair, Avolon et Safran Seats, un des leaders mondiaux des sièges d'avions pour équipages et passagers, ont signé un accord pour l'aménagement intérieur des trois appareils. Corsair et Avolon ont retenu le modèle Z400 de Safran Seats pour la classe économique et le Z535 pour la Premium Economy. Ils seront associés au système de divertissements à bord Ife Rave de dernière génération. Il permet aux passagers de disposer d'écrans individuels et des prises à chaque siège. Safran fournira également les compartiments de repos des navigants au pont inférieur et les galleys. A.D. © Jir
Après le rachat de Corsair par Intro Aviation, le premier chantier ouvert a été celui de la modernisation de la flotte. Elle sera portée à treize appareils d’ici 2023, soit six avions supplémentaires, tous des Airbus. Chacun des trois B.747 400 sera remplacé par deux Airbus à partir de septembre 2020. Trois Airbus A330-900 neo ont déjà été commandés le 15 mars dernier et arriveront dans la flotte à partir de septembre 2020. Trois autres Airbus viendront compléter la flotte en remplacement des B.747. Enfin, l’arrivée de trois nouveaux appareils est prévue entre 2021 et 2023. Les trois premiers A330 900 neo seront loués auprès d'Avolon, une société irlandaise. Dans le cadre du salon Aircraft Interiors de Hambourg, Corsair, Avolon et Safran Seats, un des leaders mondiaux des sièges d'avions pour équipages et passagers, ont signé un accord pour l'aménagement intérieur des trois appareils. Corsair et Avolon ont retenu le modèle Z400 de Safran Seats pour la classe économique et le Z535 pour la Premium Economy. Ils seront associés au système de divertissements à bord Ife Rave de dernière génération. Il permet aux passagers de disposer d'écrans individuels et des prises à chaque siège. Safran fournira également les compartiments de repos des navigants au pont inférieur et les galleys. A.D. © Jir